2025年仅前三个月ღ✿◈，智平方ღ✿◈、维他动力ღ✿◈、傅利叶智能ღ✿◈、星海图等多家企业宣布融资消息ღ✿◈，单笔金额普遍超亿元ღ✿◈。而上海一家具身智能初创公司ღ✿◈，刚刚成立两个月ღ✿◈，就完成了天使轮1.2亿美元的融资ღ✿◈，创下了我国具身智能行业天使轮的最大融资额纪录ღ✿◈。

　　追逐具身智能风口的ღ✿◈，不乏互联网大厂ღ✿◈、汽车及家电行业的巨头们ღ✿◈，而在其中我们看到ღ✿◈，智驾厂商的身影出现得愈发频繁ღ✿◈。前几日ღ✿◈，港交所“自动驾驶第一股”知行科技ღ✿◈，计划通过旗下全资子公司艾摩星机器人ღ✿◈，出资收购苏州小工匠机器人的大部分股份ღ✿◈，成为控股股东ღ✿◈；同为港股上市公司的佑驾创新佳域g4官网ღ✿◈，也成立了一家全资机器人子公司—深圳小竹机器人技术有限公司ღ✿◈。

　　理论上ღ✿◈，自动驾驶与具身智能在核心技术上具有高度的复用性ღ✿◈，能够共享技术积累ღ✿◈，这是智驾厂商纷纷跨界具身智能的主要原因ღ✿◈，可是集体转身的背后可能更多的还是行业困局ღ✿◈，而具身智能也未必是智驾厂商们的“救赎”ღ✿◈。

　　去年10月25日ღ✿◈，文远知行以15.5美元/股的发行价登陆美国纳斯达克ღ✿◈，首日涨幅为6.8%ღ✿◈，市值约44.9亿美元ღ✿◈。然而仅四天后ღ✿◈，文远知行的股价便出现跌破IPO发行价的情形ღ✿◈。截至4月30日优发国际登录首页ღ✿◈，文远知行股价暴跌至开盘以来最低价每股6.70美元ღ✿◈，已跌去一多半ღ✿◈。

　　这一现象并非孤例ღ✿◈，Robotaxi运营商如祺出行港股上市首日破发优发国际登录首页ღ✿◈，Aurora股价较峰值跌去60%ღ✿◈。

　　居高不下的投入和暂时看不到盈利时间的现状ღ✿◈，是文远知行等自动驾驶明星企业们不被资本市场信任的直接原因ღ✿◈。如顶着“中国自动驾驶第一股”的光环ღ✿◈，地平线在过去三年半的时间里累计已亏损超过220亿元人民币ღ✿◈；头部企业小马智行ღ✿◈，连续三年保持营收增长ღ✿◈，而营收增长的背后是持续扩大的亏损ღ✿◈，2024年ღ✿◈，归属于股东的净亏损达2.74亿美元ღ✿◈，同比扩大119.63%优发国际登录首页ღ✿◈。

　　据《中国经营报》记者不完全统计ღ✿◈，10家主要的国内智能驾驶企业中ღ✿◈，9家处于亏损状态ღ✿◈，只有一家未披露财报ღ✿◈，其盈利状况尚未可知ღ✿◈。

　　随着自动驾驶行业的竞争从技术验证转向商业化落地ღ✿◈，资本市场的关注点显然也从“故事估值”转向“盈利验证”ღ✿◈，而今年ღ✿◈，全民智驾的浪潮ღ✿◈，恰好能给这些明星企业带来一个绝佳的机会ღ✿◈。

　　回看今年的车展及发布会ღ✿◈，一个明显的变化是原本处在幕后的自动驾驶公司ღ✿◈，正以“技术解决方案供应商”的身份强势登场ღ✿◈，车企不再避讳供应商提升了自己的智驾能力ღ✿◈。如奇瑞牵手轻舟智航ღ✿◈，长城投资元戎启行ღ✿◈，蔚小理等新势力的合作伙伴里ღ✿◈，也频繁出现外部供应商的身影ღ✿◈。即使是最强调“高自给率”的比亚迪ღ✿◈，其天神之眼Aღ✿◈、B版本的智驾方案ღ✿◈，也是由Momenta提供的ღ✿◈。

　　另外ღ✿◈，以丰田优发国际登录首页ღ✿◈、日产为代表的日系车ღ✿◈，通用为代表的美系车ღ✿◈，奥迪ღ✿◈、奔驰为代表的德系车都全面拥抱中国智驾公司ღ✿◈。

　　这一变化意味着众多车企在经历自研尝试后ღ✿◈，调整战略定位ღ✿◈，重启与头部智驾供应商的合作ღ✿◈，这自然也为后者大规模的商业化落地创造了条件ღ✿◈。但是ღ✿◈，一场由安全事故引发的舆论风暴ღ✿◈，让全民智驾戛然而止ღ✿◈，从企业到行业再到监管部门ღ✿◈，多方踩下了我国新能源汽车的智驾“刹车”ღ✿◈。

　　上海车展上ღ✿◈，原本应是智驾方案和成果百花齐放的盛大展示ღ✿◈，可没有了“智驾”的车企ღ✿◈，被机器人抢尽风头ღ✿◈。

　　对智能驾驶或自动驾驶行业来说佳域g4官网ღ✿◈，尽管营销宣传上的约束并不会阻碍智驾在新能源汽车领域的渗透ღ✿◈，可是这次急刹车让安全成为重中之重ღ✿◈，这或许会改变车企及技术供应商们的竞争焦点ღ✿◈。起码现在ღ✿◈，为了迎合安全的要求优发国际登录首页ღ✿◈，他们必然需要付出更多的成本ღ✿◈。而对于陷于连续亏损的企业来讲ღ✿◈，成本压力又上升了佳域g4官网ღ✿◈。

　　除了知行科技等头部厂商ღ✿◈，整条智能驾驶产业链上的其他玩家也在入局ღ✿◈。比如黑芝麻智能ღ✿◈，年报显示ღ✿◈，黑芝麻智能将产品量产向商用车ღ✿◈、专用车ღ✿◈、车路云一体化及人形机器人等领域验证和拓展ღ✿◈；激光雷达头部厂商速腾聚创ღ✿◈，从去年就已透露出入局人形机器人赛道的信号优发国际登录首页ღ✿◈，开始明确将自身定位为机器人技术平台供应商ღ✿◈。

　　具身智能热潮涌现ღ✿◈，互联网大厂的进入更让这一赛道空前火爆ღ✿◈，而智能驾驶企业作为跨界者ღ✿◈，尤为受到关注ღ✿◈。自动驾驶和具身智能在底层AI技术上存在的高度复用性ღ✿◈，让外界对头部智驾厂商的技术应用到人型机器人领域充满期待ღ✿◈，资本市场更乐于看到新的故事ღ✿◈。

　　但风险与之并存ღ✿◈。当越来越多的智驾厂商试图从具身智能赛道寻找新的增长ღ✿◈，盲目地加大投入ღ✿◈，非但可能换不回增长ღ✿◈，反而会让企业继续陷入投入产出难成正比的泥淖ღ✿◈。

　　具身智能同样是一个烧钱的赛道ღ✿◈。以“人形机器人第一股”优必选为例ღ✿◈，优必选一直处在“入不敷出”的状态ღ✿◈，5年时间累计亏掉49.6亿元ღ✿◈，研发投入占比连续多年维持在高位ღ✿◈。

　　对同样长期亏损的智能驾驶相关企业而言ღ✿◈，资金本来就已成问题ღ✿◈。如文远知行ღ✿◈，2024年其研发与运营费用合计达22.84亿元ღ✿◈，全年净亏损25.17亿元ღ✿◈，若按此速率ღ✿◈，其48.88亿元现金储备仅能支撑不足2年ღ✿◈。如果把仅有的资金再分散到新赛道ღ✿◈，或是为了新赛道增加负债ღ✿◈，长期的高投入必然会加剧企业的资金链危机ღ✿◈。而且ღ✿◈，一旦公司营收再出现较大波动ღ✿◈，很可能走到绝境ღ✿◈。

　　纵目科技就是最直接的例子ღ✿◈。2022年ღ✿◈，纵目科技在上海创立蚕丛机器人ღ✿◈，计划将L4技术在储能领域进行落地佳域g4官网ღ✿◈，2024年ღ✿◈，蚕丛机器人推出自动驾驶充电机器人FlashBot闪电宝ღ✿◈，可事与愿违优发国际登录首页ღ✿◈，蚕丛机器人产品的市场反应冷淡ღ✿◈，还因此占据了其主营业务所需的现金流ღ✿◈。

　　在2021年ღ✿◈、2022年及2023年ღ✿◈，纵目科技经营现金净流出分别为4.76亿元ღ✿◈、5.88亿元及4.11亿元ღ✿◈。截至2024年1月31日ღ✿◈，纵目科技有着4.62亿元的借款ღ✿◈，而现金及现金等价物却仅有1.99亿元ღ✿◈。令公司雪上加霜的是ღ✿◈，赛力斯的订单被“截胡”ღ✿◈，长安开始自研后佳域g4官网ღ✿◈，也将纵目踢出了核心供应链ღ✿◈，主营业务受到重挫ღ✿◈。重重打击下ღ✿◈，这一明星企业轰然倒塌ღ✿◈。

　　智驾厂商进军具身智能赛道ღ✿◈，不只要将资金分散ღ✿◈，同样还有人才资源ღ✿◈。但我们看到佳域g4官网ღ✿◈，智能驾驶ღ✿◈、具身智能ღ✿◈、新能源汽车三个行业之间暗流汹涌的人才争夺战ღ✿◈，似乎让智驾厂商成了输送人才的“工具人”ღ✿◈，当从智驾流入具身智能的人才又成了其他企业眼中的“香饽饽”ღ✿◈，智驾厂商可能面临更严重的人才流失ღ✿◈。

　　一位前图森未来某员工表示ღ✿◈，自动驾驶公司给得并不多ღ✿◈，基本要求降薪或者平薪入职ღ✿◈，而机器人公司ღ✿◈、互联网ღ✿◈，甚至做L2级别的车企们开出的价更具吸引力ღ✿◈。

　　“和智驾企业一个项目合作下来ღ✿◈，双方已经熟悉了ღ✿◈，车企直接高薪把人挖过来就能直接用”ღ✿◈，据另一家头部车企的智驾研发人员透露ღ✿◈。

　　从概念上讲ღ✿◈，具身智能是将人工智能融入机器人等物理实体ღ✿◈，赋予它们感知ღ✿◈、学习和与环境动态交互的能力ღ✿◈，而以汽车为载体的智能驾驶ღ✿◈，可以说是在这个概念范畴中诞生最早ღ✿◈、目前发展最成熟的一种形式ღ✿◈。所以ღ✿◈，从自动驾驶跨界到具身智能ღ✿◈，似乎成了智驾厂商们顺理成章的选择ღ✿◈。

　　据CVSource投中数据ღ✿◈，截至3月29日ღ✿◈，今年以来机器人赛道的融资事件数已经达到了102起ღ✿◈，远超去年同期的75起ღ✿◈；其中涉及人形机器人/具身智能机器人的融资也有超过20起ღ✿◈，而去年同期只有不到10起ღ✿◈。

　　热潮涌动下ღ✿◈，备受追捧的机器人公司宇树科技老股转让在市场出现溢价抢购现象ღ✿◈，部分投资者以100亿元估值争夺其股权ღ✿◈，而大湾区某人形机器人公司更是被传出两周内估值上涨10亿元ღ✿◈，投资机构仍然热情高涨ღ✿◈。但资本的追捧ღ✿◈，让具身智能尤其是人形机器人的市场想象力被无限放大后ღ✿◈，泡沫也由此产生ღ✿◈。

　　一组数据显示ღ✿◈， 2024 年中国人形机器人市场规模仅 27.6 亿元ღ✿◈，但融资额高达 50 亿元ღ✿◈，估值泡沫远超实际需求ღ✿◈。

　　智驾厂商跨界具身智能ღ✿◈，虽然不是和这条赛道上已经略显拥挤的机器人公司抢生意ღ✿◈，可作为技术供应商ღ✿◈，市场需求的真伪也关乎机器人业务能否真正支撑起业务增长ღ✿◈，在新场景的适用与否ღ✿◈，更关乎技术的落地ღ✿◈。不过ღ✿◈，从目前来看ღ✿◈，人形机器人的市场需求并没有得到成功且真实地验证ღ✿◈。

　　一边是不断对外宣布消息ღ✿◈，掀起的一股订单潮ღ✿◈，另一边却是租赁市场上新鲜感被满足后ღ✿◈，几乎没有回头客ღ✿◈。

　　这背后本质上是人形机器人的商业化路径其实尚未清晰ღ✿◈。工业场景中ღ✿◈，汽车制造商更倾向采用机械臂或 AGV（自动导引车）ღ✿◈，因其成本低ღ✿◈、稳定性高ღ✿◈；家庭场景则面临伦理与安全争议——日本软银 Pepper 机器人因隐私泄露问题遭多国抵制ღ✿◈；即便在教育领域ღ✿◈，人形机器人的实用性也备受质疑ღ✿◈。

　　机器人不缺适用场景ღ✿◈，可是在当前的技术成熟度下ღ✿◈，场景需求不等于真实需求优发国际登录首页ღ✿◈，更何况ღ✿◈，不少商业故事是为了迎合资本而诞生的ღ✿◈。

　　对人形机器人或具身智能这一赛道而言ღ✿◈，不管围绕真需求还是伪需求ღ✿◈，或许都将带来成长的动力ღ✿◈。可是对企业而言ღ✿◈，一旦押注伪需求ღ✿◈，长期的高投入换不来回报ღ✿◈，极有可能被拖垮ღ✿◈，跨界的智驾厂商更是如此ღ✿◈。在其自身主营业务都难以解决商业化困局的前提下ღ✿◈，押注具身智能ღ✿◈，也是一场豪赌ღ✿◈。优发国际入口优发国际随优而动一触即发ღ✿◈，优发国际网官网在线ღ✿◈。重工业优发国际娱乐ღ✿◈！优发国际官方网站ღ✿◈，优发国际娱乐官网多少ღ✿◈。优发娱乐官网app下载ღ✿◈。